• <s id="joiqs"><mark id="joiqs"></mark></s>

    <tbody id="joiqs"></tbody>
    <s id="joiqs"></s>

        <th id="joiqs"></th>
        <em id="joiqs"><acronym id="joiqs"><input id="joiqs"></input></acronym></em>
        嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在我公司建设开工
        发布日期:2020-11-23

           11月20日上午,嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在我公司正式开工建设。该游船的建造依托市港航管理服务中心课题《锂电池电力推进系统在内河游船上的应用研究》,通过新建一艘锂电池动力游船,进行实船测试与验证,以此推进南湖景区游船升级换代为清洁能源。

           当前南湖景区游船均采用柴油发电,行船过程中易排放氮氧化物等对环境造成污染,更重要的是噪音大,影响游船体验。而此次建造的锂电池动力游船采用磷酸铁锂电池,比电动汽车上的电池更为安全。它的优势在于采用锂电池作为动力源之后,实现了零排放;第二个是振动噪声方面,因为电池本身没有振动源,船舶的航行时基本零噪声,只有螺旋桨拍动水花的声音。之所以采用锂电池,是因为它能量密度高、相对重量轻,电池及推进控制管理系统合理,在同等条件下,较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上;传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成,电解液为硫酸,在生产使用及回收利用过程中会对水体及土壤生态造成明显破坏,磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。

           目前该船前期已完成船舶设计,进入动工建造,预计明年3月底完工。该船最大船长11.75米,设计水线长11.16米,最大宽度2.65米,型深1米,设计吃水0.55米,客位20座,设计航速8公里/小时,连续航行时间8小时。

           我公司一向致力于新材料新技术在船舶行业的应用,此次参与锂电池电力推进系统的实船应用,为我公司在不同船型锂电池电力推进系统主要设备布置、安全性优化设计、船舶主要参数与经济性关联分析等几个方面,积累了经验。

        QQ截图20201123111558

        QQ截图20201123111614

        免费两性的视频网站,日本精品αv中文字幕,a级毛片100部免费观看